(1) Pred jazdou skontrolujte, či je skrinka batérie bezpečne uzamknutá a či všetky svetlá na paneli displeja fungujú správne.
(2) Pri jazde na zaplavených cestách v daždivom počasí sa uistite, že hĺbka vody nepresahuje stred elektrického kolesa. Ak hĺbka vody presiahne stred elektrického kolesa, voda môže preniknúť do kolesa a spôsobiť poruchu.
(3) Neumiestňujte bicykel do vlhkého,-teplotného alebo korozívneho prostredia, aby ste zabránili chemickej korózii galvanického laku na kovových častiach.
(4) Vyhnite sa dlhodobému vystaveniu priamemu slnečnému žiareniu a dažďu, aby ste predišli poškodeniu komponentov vo vnútri ovládača, čo by mohlo viesť k poruchám a nehodám.
(5) Elektrický riadiaci systém je zložitý; používatelia by ho nemali bez povolenia rozoberať ani opravovať. Ak je miestne nabíjacie napätie nestabilné, môže dôjsť k prepáleniu poistky nabíjačky; odporúča sa použiť regulátor striedavého napätia.
(6) Je normálne, že elektrobicykel je pri cúvaní ťažší a pri tlačení dopredu sa ozýva mierny zvuk trenia z náboja kolesa.
(7) Nepreťažujte bicykel; neumiestňujte príliš ťažké predmety a neprevážajte cestujúcich, aby ste nepoškodili batériu a motor.
(8) Mazanie je dôležitým aspektom údržby bicyklov. V závislosti od použitia by sa komponenty ako predná náprava, zadná náprava, stredová konzola, voľnobežka, predná vidlica a otočné body tlmiča mali čistiť a namazať každých šesť mesiacov až jeden rok (odporúča sa mazivo na báze sulfidu molybdénu). Komponenty prevodovky vo vnútri elektrického náboja sú už potiahnuté špeciálnym mazivom, takže ich používatelia nemusia sami čistiť a mazať. Ak zistíte akékoľvek abnormality, odneste svoj bicykel do autorizovaného servisného strediska na údržbu a opravu.
